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三是持续拓展航权，今年的中日、中韩、中芬的双边民航会谈上，民航局也是着力增加北京航权，特别是专门用于大兴机场的航权，这也是为了支持大兴机场在国际远程航线上的发展。同时大兴机场在今年6月份也扩充了一批国际一类航权资源，所谓一类航权即承运人数量、航班量在额度上没有限制的航权，随着一类国际航权资源的扩大，对于大兴机场更好飞出去有帮助，选择性更多。

东方金诚首席宏观分析师王青预计，一季度地方债发行规模将达到1万亿的规模，相当于去年同期的5倍。即便发行现井喷，仍然供不应求。“银行手上现在有钱了，有大量配置地方债的需求在。包括非银机构也在入场，寻找地方债的交易机会。”有券商人士感叹，现在是热门地区地方债最抢手，资质差一些的地区也抢手，市场上流动性太富足了。

更多业内人士认为，货基收益下行的主因，仍然是资管新规下“去杠杆”所致。“去杠杆的背景下，同业存单的供需不断增加，而同存收益则持续下滑。”前述股份行人士坦言，“货基很多时候都是投资于同业存款，同业存款收益下降显然将波及到货基。”责任编辑：张国帅

基于目前的布局和战略发展方向，中民投与中国长城资产将发挥各自的专业优势，共同开发市场资源，实现资源共享、客户共享、优势互补、共同发展。中国长城资产是经国务院批准设立的国有金融企业。成立20年来，中国长城资产业务涵盖不良资产经营、资管、银行、证券、保险、信托、金融租赁和投资等综合金融。

责任编辑：杨群该财团料将在新公司获得大致相等的持股，WPP集团会保留多数股权和控制权，其它资产也可能出售。今年四月，一手将WPP捧上全球最大广告集团位置的Martin Sorrell辞去了该公司CEO职位。责任编辑：李园力帆两年内股权质押20多次，“搏命”发展新能源车

第二，中国金融结构持续改善。金融结构最重要的是金融资产结构，在相当长的时期内，中国金融资产结构以传统金融结构为主，银行类金融资产占绝对主导地位。近几年来，证券化金融资产比重不断提高，规模不断扩大。从广义金融资产的口径看，证券化金融资产占比达到30%，狭义口径则达到50%左右，这种金融资产结构推动了中国金融功能的改善。