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谈起孟菲尔斯在决赛的胜率，6胜20负的战绩早已呈现“惨淡”局面，而在本赛季法国人也延续了自己的习惯，伊斯特本决赛输给德约科维奇后孟菲尔斯自去年7月份以来的冠军荒还在继续，随着法国人因伤结束本赛季这样的记录还有待于延长。（全网球APP）1月25日，男排联赛第二阶段第一轮比赛，上海男排主场对阵四川男排，场边出现了一个令人熟悉的身影。

要想真正在共享出行市场分一瓢羹，车企或许还需要打造生态，上汽集团便是推出分时租赁和网约车两个品牌。抱团也是一种选择。11月7日，戴姆勒、宝马合作的共享汽车业务获批成立，旗下有分时租赁品牌Car2Go和网约车品牌MyTaxi，搅动了欧洲的共享出行市场。

尽管李光荣颇为低调神秘，但其长袖善舞对资本市场产生的影响力让人不敢忽视，而他本人与德隆系、海航系、民生等，包括史玉柱，都有着十分复杂的交集。2002年，李光荣首次公开的资本运作就惊动了市场。当年，李光荣通过特华控股入主华安保险，按照当时监管规定，收购国内保险公司10%以上股份都需要监管特批。李光荣联合6家关联企业组团收购华安保险，特华控股将其收购比例成制在10%以内。最终，他以2.9亿元价格，从华侨城集团、深圳机场集团、三九集团等数家公司手中收购了华安保险70%股份。华安保险因此成为中国首家民营控股财险公司，李光荣晋升为实控人，并从那时起担任董事长一职至今。目前，特华控股持有华安保险20%股权，为第一大股东。

以比亚迪为例，2012年，比亚迪与天津公交集团签订《关于合资组建天津比亚迪汽车有限公司协议书》，双方各占50%股权。天津分公司项目的成功落地，也意味着比亚迪开启了“投资换订单”发展模式。在天津之后，比亚迪南京、大连、青岛、武汉、承德、汕尾、太原等分公司相继成立。从华北、华中、华东、华南……比亚迪的大巴车组装厂很快遍布各地。

在情报侦察的过程中，杨建军积累了很多卫星遥感、无人机相关的技术。后来杨建军创办了“零度智控”。创业之初，杨建军主要做的是固定翼的飞控。从2011年开始，杨建军开始意识到固定翼的局限性，开始研发多旋翼的飞控。与此同时，大疆也在研发多旋翼飞控系统，并早于零度智控面世。杨建军发现多旋翼飞控研发出来之后，客户突然就多了起来，随后开始延伸做影视航拍技术，云台增稳技术以及图像传输技术。

本来是来赚钱的，非但没拿到钱，支付了3000元，还借出去了7000元，但是丽丽没有多想，她相信客户会把钱给她的。然而，她根本不知道，这个中介，其实就是李龙本人，他一方面扮演女性中介，抛出高额诱饵，以中介费为名骗取钱财，另一方面扮演男性客户，富豪身份出场，以订单为名骗取色相。