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从基金公司层面看，头部基金公司权益类资产发展迅速。其中，易方达基金以1621.68亿元排名第一，华夏基金以1560.68亿元排在第二，汇添富基金则以1139.96亿元排名第三。而在今年二季度，前三名分别为华夏基金、易方达基金、嘉实基金。此外，从头部基金公司规模看，今年三季度前五大基金公司规模为6316.29亿元，相比二季度的6216.2亿元，规模进一步增加，且增速大于公募整体增速，反映了头部基金公司的话语权再次提升。

4人买入维格娜丝的时间点，都是在招商银行总行通过维格娜丝数十亿融资方案前夕，可谓踩准收购资金“落定”的时间点。围绕收购融资的时间轴，这桩内幕交易浮出水面。2016年6月3日，维格娜丝发出第一轮投标书，6月7日，维格娜丝得知已进入第二轮竞标，维格娜丝联系招商银行协助做几十亿规模的融资方案。

上面提到花旗裁员主要有两个原因，第一个原因理所应当值得所有市场参与者警惕。那么第二个原因对于所有交易者来说也应该重视。人工智能的发展使得机器人拥有不输于人类的“头脑”，这不仅是会挤压一些工业生产者的就业机会，对于交易员来说也是一种挑战。实际上，人类和机器人的“竞争”已经正式在资管行业打响。

与招高银行南京分行这两位参与内幕交易的人相比，两位“外部”关联人士堪称大手笔。于洪瑞与招商银行南京江宁支行的赵某和樊某均认识，获取信息后累计买入466300股，成交金额14481055.56元，2017年陆续卖出，至今年8月24日，实际获利为-2226749.16元。

融资将会有所回升根据月度融资数据可以发现，今年上半年的2月份、3月份、4月份没有发生融资事件，从以往数据来看也鲜有连续多个月未有平台获得融资的现象。“据2017年12月份发布的57号文要求，其中设定的备案最后期限为6月底，而2月份、3月份、4月份正是网贷平台准备法律意见书、专项审计报告等备案材料的关键时间段，但4月份传出备案延期，行业备案进度不及预期，再加上政策的不确定性，可能是那3个月的融资‘空窗期’的主要原因。”前述业内人士对《证券日报》记者指出。

在中国汽车流通协会专家委员会专家颜景辉看来，新能源补贴新政下，企业最直接的应对措施就是通过迅速提升续航和核心竞争力，来尽最大可能争取搭上政策快车。值得一提的是，6月26日和6月27日，江淮汽车和北汽新能源方面分别向本报记者证实了高管离职的消息。江淮汽车发布公告称，公司董事兼副总经理严刚因工作原因，提出辞去公司董事及副总经理职务，而此前严刚曾分管江淮新能源乘用车业务。北汽新能源方面则证实，营销公司副总经理、ARCFOX事业部总经理陆皓，因家庭原因已于6月27日提出辞职。