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美元/日元上周五美元/日元大幅下挫，失守113.00关口并刷新2周低位，现汇价交投于112.80附近。除美元指数在美联储副主席鸽派言论的打压下走软是施压汇价下滑的主要原因外，市场的避险情绪在英国硬脱欧忧虑重燃和意大利预算忧虑挥之不去的影响下升温，令避险货币日元获得了部分避险资金的青睐也是施压汇价走软的重要因素。今日关注113.50附近的压力情况，下方支撑在112.00附近。
观察人士认为，无人驾驶汽车将使汽车运输安全得多，麦肯锡预测他们可以将美国的汽车事故减少90%。虽然这可能会在不久的将来为保险公司节省开支，但随着车祸的风险下降，保险需求将最终下降。鉴于这种转变，一些保险公司正在推出以使用为基础的保险单（UBI），这些保险单根据驾驶的行驶里程数以及驾驶习惯的安全程度向消费者收费。
我想关于公司构架之类的，没有什么太多的特别之处。各位评委可以在书面材料当中看一些。我们公司有三个产品系列，一个叫复利系列，力求实现一年30%的收益。还有一个是长青系列，大概追求是一年15%左右的收益。还有是定制产品，客户可以根据自己的风险偏好来设定自己的盈利目标。我们所谓的复利是追求的把“小钱”变成“大钱”，在我们公司盈利的记录当中，可以显示出持续10年、20年的增长，可以使财富达到多少程度。长青的目标是非常稳健的产品，可以帮助投资者把上一代人创下来的财富，可以顺利地传承到下一代，所以我们强调它是稳健性。
根据官网显示，作为香港第三大航空公司的香港航空目前以空中巴士营运，机队包括39架客机。香港航空的航线网络覆盖亚太及北美等地区接近30个主要城市，分别与多间航空和渡轮服务公司签订91个联程协议及19个代码共享。据了解，一旦香港航空倒闭或停牌，将会影响多达6000名员工的生计，包括港航直属员工约3000人，以及大约3000名地勤、餐饮及外判服务员工。
12月1日，人民日报发表了题为《水滴筹，别让好心人寒心》的评论，评论认为，“扫楼式”筹款、员工按单提成，这些做法的每一次成功，都是对民众善心好意的消解，是对信任与托付的伤害。责任编辑：柳龙龙香港航空发言人回复记者查询时表示，公司已回复空运牌照局有关的新要求，股东、管理层对此非常重视，经过紧急磋商后已经初步形成满足规管要求的资金注入方案，剩余员工的薪金已于12月5日发放，待注资到账后，各项服务将恢复正常。
这些车队将能够服务于那些目前被固定路线的公共交通所忽视的偏远地区，这一事实将使更多的人搬到郊区，而不牺牲我们与城市生活联系在一起的移动性。在没有司机的情况下，Zipcar的联合创始人Robin Chase预测，按需打车服务将会变得足够便宜，对消费者来说，可以取代固定路线的公共交通工具，而如今，许多地区的公共交通服务都没有得到充分的服务。她告诉交通运输部，“……公共汽车、航天飞机、小货车、校车都将消失。”
