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在Kok Hoi Wong发表演讲之后，京东股价下跌2%。该股今年以来累计下跌14%，但去年几乎翻番。(书聿)据前瞻网报道，快餐，房地产，保险，甚至是家庭装修……许多大型行业将不得不紧跟在无人驾驶汽车之后改变它们的策略。无人驾驶车辆将在未来二十年的某个时间点在美国广泛使用，这几乎是可以确定的。目前，包括谷歌，苹果和梅赛德斯奔驰在内的二十多家大型企业已经在努力建设自己的自动驾驶汽车。特斯拉的Model S已经包括一个自动驾驶模式，汽车在高速公路上自行驾驶。

多喜爱在此前的业绩报告中曾提到，营业收入下降原因是终端销售变弱，加上电商业务冲击、经营成本增加等。上市之后，多喜爱并没有专攻主营家纺业务，2017年多喜爱开始布局互联网领域，并确定了“家纺+互联网”的双主业发展战略，先后成立了甘肃爱彼利科技有限公司，向金融机构提供获客平台系统、资产管理系统业务；合资成立北京天天爱看科技有限公司，主营数字流量营销。随后，多喜爱还成立了江苏苏州小玉米网络科技有限公司、江西萍乡夏夏电子商务有限公司。

8．公共交通当一辆无人驾驶汽车能够立即出现在你家门口，并将你带到你想去的地方时，为什么要等一辆公共汽车，在距离目的地五个街区外下车呢？如果没有司机，按需打车服务对于消费者来说更便宜，尤其是在车队允许按照类似uberPOOL的按需拼车的情况下。

春节放假前，卫宁健康内部已设定了2020年互联网医疗运营服务收入高速增长的目标。卫宁健康高管表示，本次疫情将大大推动医生、患者改变就医习惯，由线下走向线上，预计创新业务在今年会爆发。另一互联网医疗概念股创业慧康近日也获得机构的扎堆调研。2月5日，创业慧康接待了包括高毅资产、天弘基金、天风证券、人保养老、人保资产、南方基金、博时基金等在内共272家机构的集中调研，参与调研机构数量惊人。

“垃圾分类一小步，城市文明一大步。”垃圾分类本质上是涵养城市文明的重要方式，政策设计擘画蓝图，归根结底靠市民环保意识的发育。从瑞典与日本的经验看，让市民养成垃圾分类的习惯可能需要二三十年时间，那么，每一位市民不妨就从现在开始，从站到垃圾桶前开始，以个体行动的汇流，推进垃圾分类稳步实施。

9．停车场和车位随着无人驾驶车队在需要的各个地点之间不断移动，对长期停车的需求将大大降低。根据麦肯锡的说法，这些车队仅在美国就可以节省610亿平方英尺的不必要的停车位。在美国的一些主要城市，停车位占用了三分之一的土地，这些空间的所有者将以一种在无人驾驶世界中创造价值的方式重塑它们，或者将房产出售给某个愿意这样做的人。