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分析交易草案内容，《红周刊》记者发现，在此次重组中，不仅给予招商物业超过5倍评估增值的合理性依据存在明显不足，且被并购标的2018年净利润的异常提升也让人质疑其中的真实性，而招商物业未来几年业绩能否保持2018年业绩表现也是存在悬念的，一旦业绩不达标，将会导致本次重组确认的商誉有大幅计提减值的风险。

据此，有业内人士推测，Car2Go可能正在为并入新公司而进行内部调整。不过截至目前，并未有官方消息公布。即行Car2Go是否会重新在中国运营，或以何种形式运营都尚未可知。共享出行企业仍存运营困境事实上，在即行Car2Go宣布退出中国之前，早有一些分时租赁平台退出竞争。

就在督察人员和记者在对渗滤液池体渗漏进行检查和勘验时，一辆有工作人员操作的空载槽罐车引起了大家的注意。车上的工作人员将渗滤液往槽罐车抽，装满了渗滤液的槽罐车很快就离开了。槽罐车开得很快，几分钟后来到一个岔路口，记者和督察人员发现，它最终停在了高速路口旁边，司机下车打开了地上的一个井盖，把刚才抽取垃圾渗滤液的管子塞了进去。

但查理9号还不能马上使用，一架空中客车正在登机，占用了太久的时间。空客的乘客们心急火燎的，想赶快登机，赶快起飞，赶快到达另一个地方。他们找到自己的位子，坐下来，脱下大衣，折好，摆个相对舒服的姿势。与此同时，每个人的脑子里飞快盘算着按时或晚点到达目的地后要干吗。

新京报记者在企查查上查询到，即行Car2Go是一家租赁有限公司，由戴姆勒全盘收购，提供出行服务，覆盖全国多个运营城市。据悉，Car2Go于2016年4月正式进入中国，并首选在重庆进行投放和运营，后将范围扩展至北京、上海、深圳等城市。此次退出中国市场，Car2Go中国方面表示，近期即行Car2Go已经不再活跃，并暂停了重庆的日常运营。2016年即行Car2Go进入中国并开展汽车分时租赁服务至今，市场环境和客户需求都在不断发生着变化，“不得不在此与您告别”。

“我们认为，结束缩表就相当于降息，而美联储降息是利空股市的。”Wilson称。Wilson表示，在美联储声明之前，市场认为，美联储不会释放更为鸽派的政策信号了。“但是，事实恰恰相反，美联储通过点阵图传达出了非常鸽派信号，点阵图显示今年没有加息，并且将会在9月之前结束缩表。”Wilson称。